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陕西新加盈供应链有限公司
10年叉车行业耕耘
服务内容
西安1-1.8吨柴油叉车
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服务热线
13649297898
地址:陕西省西安市高陵区泾河工业园区泾惠十字路军装社区18号
  • 产品详情

整机性能提升:

采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;

优化调整传动系统传动比,提高整车行驶速度;

采用大转角铸造转向桥,减小整车的转弯半径,铸造转向桥防尘防水,性能可靠,延长维护时间。

人机工程性能提升:

采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;

采用隔音吸音技术,降低整车噪音;

增大外置上车把手,提高上车便捷性;

换向手柄、转向灯手柄轿车化布置,提高操纵便捷性;

采用小直径方向盘,降低司机左肩疲劳度,提高驾驶舒适性;

采用棘齿式停车制动装置,实用、可靠、舒适性高,实现坡道、平地上制动手柄力大小可控;

采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部;

采用双内置胶管滑轮组布置形式,增大门架视野空间。

安全可靠性提升:

驱动桥端部采用半轴密封技术 ,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;

起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;

采用LED组合信号灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;

采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,安全可靠,维护方便;

配置板翅式高性能水箱,增加热风回流隔离装置,优化散热风道,大幅提高整车散热性能;

采用新型密封垫,彻底解决油箱盖漏油、渗油等问题。

维修便捷性提升:

变速箱滤芯、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养更加方便快捷;

增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。

作业场所:H3系列1-1.8t内燃平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。


整机性能提升:

采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;

优化调整传动系统传动比,提高整车行驶速度;

采用大转角铸造转向桥,减小整车的转弯半径,铸造转向桥防尘防水,性能可靠,延长维护时间。

人机工程性能提升:

采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;

采用隔音吸音技术,降低整车噪音;

增大外置上车把手,提高上车便捷性;

换向手柄、转向灯手柄轿车化布置,提高操纵便捷性;

采用小直径方向盘,降低司机左肩疲劳度,提高驾驶舒适性;

采用棘齿式停车制动装置,实用、可靠、舒适性高,实现坡道、平地上制动手柄力大小可控;

采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部;

采用双内置胶管滑轮组布置形式,增大门架视野空间。

安全可靠性提升:

驱动桥端部采用半轴密封技术 ,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;

起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;

采用LED组合信号灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;

采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,安全可靠,维护方便;

配置板翅式高性能水箱,增加热风回流隔离装置,优化散热风道,大幅提高整车散热性能;

采用新型密封垫,彻底解决油箱盖漏油、渗油等问题。

维修便捷性提升:

变速箱滤芯、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养更加方便快捷;

增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。

作业场所:H3系列1-1.8t内燃平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。


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新加盈叉车
  • TSP 7000系列 1.0-1.5吨窄通道叉车 公司主营:叉车供应 联系电话:13649297898 一般应用于:货物的水平搬运和堆垛,工厂、车站、港口、仓库等场所的装/卸货物
    TSP 7000系列 1.0-1...
    TSP 7000系列 1.0-1...
H3系列 1-1.8吨内燃平衡重式叉车 公司主营:叉车供应 联系电话:13649297898 一般应用于:工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运
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采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;

优化调整传动系统传动比,提高整车行驶速度;

采用大转角铸造转向桥,减小整车的转弯半径,铸造转向桥防尘防水,性能可靠,延长维护时间。

人机工程性能提升:

采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;

采用隔音吸音技术,降低整车噪音;

增大外置上车把手,提高上车便捷性;

换向手柄、转向灯手柄轿车化布置,提高操纵便捷性;

采用小直径方向盘,降低司机左肩疲劳度,提高驾驶舒适性;

采用棘齿式停车制动装置,实用、可靠、舒适性高,实现坡道、平地上制动手柄力大小可控;

采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部;

采用双内置胶管滑轮组布置形式,增大门架视野空间。

安全可靠性提升:

驱动桥端部采用半轴密封技术 ,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;

起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;

采用LED组合信号灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;

采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,安全可靠,维护方便;

配置板翅式高性能水箱,增加热风回流隔离装置,优化散热风道,大幅提高整车散热性能;

采用新型密封垫,彻底解决油箱盖漏油、渗油等问题。

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变速箱滤芯、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养更加方便快捷;

增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。

作业场所:H3系列1-1.8t内燃平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。


整机性能提升:

采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;

优化调整传动系统传动比,提高整车行驶速度;

采用大转角铸造转向桥,减小整车的转弯半径,铸造转向桥防尘防水,性能可靠,延长维护时间。

人机工程性能提升:

采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;

采用隔音吸音技术,降低整车噪音;

增大外置上车把手,提高上车便捷性;

换向手柄、转向灯手柄轿车化布置,提高操纵便捷性;

采用小直径方向盘,降低司机左肩疲劳度,提高驾驶舒适性;

采用棘齿式停车制动装置,实用、可靠、舒适性高,实现坡道、平地上制动手柄力大小可控;

采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部;

采用双内置胶管滑轮组布置形式,增大门架视野空间。

安全可靠性提升:

驱动桥端部采用半轴密封技术 ,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;

起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;

采用LED组合信号灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;

采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,安全可靠,维护方便;

配置板翅式高性能水箱,增加热风回流隔离装置,优化散热风道,大幅提高整车散热性能;

采用新型密封垫,彻底解决油箱盖漏油、渗油等问题。

维修便捷性提升:

变速箱滤芯、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养更加方便快捷;

增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。

作业场所:H3系列1-1.8t内燃平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。


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